Komando Sistem Udara Angkatan Laut AS (NAVAIR) ngumumake yen wis mlebu kontrak karo Cobham Mission Systems kanggo nyedhiyakake konsentrator cerdas oksigen GGU-25 anyar, sing bakal dadi bagean saka kabeh upgrade sistem armada jet T-45 Goshawk. pelatih.Siaran pers tanggal 9 Maret.
Asif Ahmed, manajer pangembangan bisnis Cobham, marang Avionics sing GGU-25 versi upgrade saka Cobham GGU-7 concentrator, lan menehi oksigen-enriched breathing gas kanggo pilot topeng liwat pilot minangka bagéan saka sistem support urip pilot.Internasional ing email.
"Ing sepuluh taun kepungkur, kita wis ningkatake teknologi lan standar desain konsentrator oksigen kanggo luwih ndhukung personel tempur lan mesthekake ngawasi wektu nyata data pertempuran penting," Wakil Presiden Senior Coham Mission Systems, Inc. Pengembangan Bisnis lan Strategi, Jason. Apelquist (Jason Apelquist) ngandika.A statement."Kita seneng banget bisa ngirim GGU-25 menyang armada iki.Iku versi nganyari saka produk tradisional GGU-7 ing T-45.Iki bakal njamin pilot angkatan laut bisa ambegan kanthi lengkap ing kabeh kahanan.”
GGU-25 minangka versi upgrade saka Cobham GGU-7, sing minangka bagéan saka sistem dhukungan urip pilot.Iku nyuplai gas napas sing sugih oksigen menyang topeng pilot liwat regulator.(Cobham)
Ahmed ujar manawa sistem kasebut uga bakal ngawasi lan ngrekam data ing pesawat sajrone penerbangan latihan.Data iki bisa diwenehake marang pilot sajrone penerbangan, utawa bisa dianalisis sawise penerbangan.Data iki bisa digunakake kanggo ngatasi masalah episode fisiologis sing ora dijelasake (UPE) nalika penerbangan.
UPE minangka kondisi fisiologis manungsa sing ora normal sing bisa nyebabake pilot ing macem-macem jinis pesawat ngalami aliran getih, oksigen, utawa gejala adhedhasar kelelahan sing ana hubungane karo macem-macem kahanan, kayata hypoxia (hipoksia ing otak), hypocapnia (mudhun karbon). ) ) Karbon dioksida ing getih), hiperkapnia (tambah karbon dioksida ing getih) utawa G-LOC (kelangan eling amarga gravitasi).
Ing taun-taun pungkasan, panggunaan metode lan teknologi anyar kanggo nyuda jumlah UPE sing dialami pilot militer ing macem-macem jet tempur, helikopter lan pesawat misi khusus wis dadi fokus utama ing macem-macem cabang militer AS.Tanggal 1 Desember, Komite Keselamatan Penerbangan Militer Nasional ngrilis laporan 60-halaman sing nganalisa panyebab UPE, upaya kepungkur, lan metode pengumpulan data lan laporan kanggo masalah kepungkur.
Teknologi GGU-25 Cobham uga digunakake ing konsentrator SureSTREAM kanggo sistem pesawat liyane.
Ahmed ujar: "Teknologi sing digunakake ing GGU-25 padha karo sing digunakake ing konsentrator SureSTREAM Cobham, sing wis disertifikasi lan dipasang ing platform pesawat nganti saiki.""SureSTREAM saiki wis akeh sing dikembangake.Kualifikasi kanggo platform pesawat liyane lan bakal dilebokake ing macem-macem layanan ing sawetara taun sabanjure.
Wektu kirim: Mar-11-2021